일본 무료기증 기차 17량, 운송비가 15억원(4,250만바트)

일본이 무료로 기증한 퇴역 기차 17량,

태국까지 운송비가 15억원(4,250만바트)

 

홋가이도에서 무려 40년간 운행한 기차입니다

 

 

너무 노후된 기차를

비싼 운송비를 주고 도입하는것에

반대의 목소리가 태국에서 나옵니다

 

 

기증되는 기차는 홋가이도의 열악한 자연환경에서도

견디기 위해 높은 내구설계가 되어 있다고 합니다

그리고 40년간 매뉴얼에 따라 정비, 부품교환등의 관리를 받았습니다

 

기사내용에도 나오지만

직접 기차를 타본 사람은

기차 내부가 너무 관리가 잘되어

거의 새것과 같다고 말합니다

 

무엇보다 퇴역하기 전까지 

홋가이도에서 잘 달리던 장거리 기차였습니다

 

이 기차를 만약 새것일때 사려고 했다면

10배 이상의 돈이 있어야 될거라고 합니다

물론 지금의 시세는 더 비싸겠지요

 

 

반대하는 사람들 

자기나라에 아직 이런 버스가 있다는걸...

 

송태우 같은 위험한 운송수단에 학생을 태우는것이 태국의 현실입니다

 

 

 

그렇게 비싸다는 4,250만 바트는

부패경찰 '조 페라리' 가 갖고있던

람보르기니 아벤타도르(4,700만바트) 1 대 값보다 싸고

다른 하이소가 갖고있는 럭셔리카 2 대 값에 불과합니다

 

 

기차가 도입되면

장거리를 이동하는

태국의 서민들이 혜택을 봅니다

 

 

 

(구글 번역)

기증된 열차가 논란을 일으키고 있다.

일부 사람들은 SRT가 17개의 무료 열차를 운송하기 위해 B42.5m를 지불하는 크래커라고 말합니다. Post Reporters

게시일: 2021년 9월 11일 06:00

 

JR 홋카이도의 KiHa 183 열차가 일본의 눈 덮인 철도 위를 달리고 있는 것이 보입니다. 

 

약 40년 된 동일한 유형의 폐기된 기관차 17대가 태국 국영 철도에 기부되었으며 곧 태국에 도착할 예정입니다.

 

일본 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 기증한 17대의 중고 디젤 기관차 선적에 대해 태국 국영철도(SRT)가 약 4,250만 바트를 지불하기로 한 결정이 그 가치에 대해 소셜 미디어 논란을 일으켰다.

 

이번 주 월요일 철도 회사가 기증된 기차를 일본에서 태국으로 운송할 회사를 고용할 계획을 발표한 후 소셜 미디어 비판이 폭발했습니다.

 

목요일 SRT는 수입세와 부가가치세를 포함하여 4,250만 바트의 비용으로 17대의 열차를 선적하기 위해 Deugro Projects (Thailand) Co를 선택했다고 발표하여 더 많은 온라인 비판을 촉발시켰다.

 

 

팔로워가 많은 일부 페이스북 사용자들은 왜 태국이 중고 열차에 대해 4,250만 바트를 지불해야 하는지 묻기 시작했습니다.

이 아이디어에 반대하는 많은 네티즌들은 기차를 "고철"이라고 묘사했습니다.

 

 

그러나 이 계획을 지지하는 '태국 교통' 페이스북 페이지에는 기증된 중고 열차에 더 많은 것이 있다는 글이 게재됐다.

 

게시물에서 페이스북 페이지 관리자는 2016년 일본에서 기하 183 열차가 단종되고 새로운 열차로 교체되기 전의 일본 여행 경험을 공유했습니다.

 

이 기차가 새 것일 때 구매했다면 이 17개의 기차는 5억 1000만에서 5억 6000만 바트 사이가 될 것이라고 포스트는 전했다.

 

 

태국은 이 열차를 무료로 제공하고 있으며 여전히 상태가 매우 좋습니다.

 

관리자는 또한 기차를 타고 여행하는 사진을 게시했습니다. 

 

게시물에 따르면 이 이미지는 2016년 4월에 촬영되었으며 그해 말에 새로운 모델로 열차가 교체되기 전입니다.

 

아바시리에서 삿포로까지 300km가 넘는 거리를 여행했다고 한다.

 

관리인은 열차 내부 사진도 올리며 관리가 잘 되어 있어 아직 새것 같다고 말했다.

 

이 열차는 또한 SRT의 현재 대우 디젤 열차와 비교할 때 최신형이라고 포스트는 전했다.

 

이 열차는 태국이 일본에서 그들을 운송하기를 기다리는 동안 잘 관리되었다고 말했다.

 

포스트는 얼룩 제거를 포함하여 사소한 수리만 수행했다고 밝혔습니다.

 

"때때로 우리는 다른 관점에서 무언가를 보려고 노력해야 할 수도 있습니다. 이 경우에는 엔지니어링입니다."라고 포스트는 말했습니다.

 

"모든 문제를 정치화하지 마십시오."라고 덧붙였습니다.

 

 

SRT는 이 문제에 대한 질문에 답변하지 않았습니다. 

 

그러나 이 열차는 관광 진흥 목적으로 사용될 것이라고 말했습니다.

 

이전 성명에서 SRT는 일본에서 기증된 열차를 받았다고 밝혔다.

 

2016년 11월 24일, 일본이 기증한 10대의 하마나스 열차와 객차가 태국에 도착했으며 나중에 태국의 관광 계획을 홍보하기 위해 개조되었다고 SRT는 말했습니다.

 

그것은 이전에 JR-West로부터 기증된 다수의 철도 객차를 받았다고 언급했다.

 

JR-West 열차는 일반 및 관광 서비스에 사용되어 왕국에 많은 수입을 가져다 주었다고 SRT는 말했습니다.

 

SRT의 홍보 센터 책임자인 Ekkarat Si-arayanpong은 최근에 기증된 17대의 열차 객차를 검사한 결과 매우 양호한 상태라고 말했습니다.

 

Ekkarat 씨는 이 열차 객차가 2016년 이후로 사용되지 않았지만 항상 잘 관리되어 왔다고 말했습니다.

 

그는 태국에 도착하면 기증된 열차가 다시 한 번 안전 검사를 받고 내년부터 SRT 관광 서비스를 지원하기 위해 개조될 것이라고 말했다.