그런데 2년이나 남은 지금
홍보부터 하는 이유는,,
유권자들에게 잘보여서 표를 얻어보겠다는
ㄱㅌ부와 ㄱㄱ부의 합작으로 보이며,
두 부처의 장관은 연합정부의 같은당으로
그 당은 대마초 합법화를 공약으로
시골에서 표를 얻었습니다
- 예산: 16억4천800만 바트 (600억원)
(첫예산 투자는 65년 중반 준비자금 2,500만바트 예정)
- 기간: 2차선 1km정도 재포장 하는데 몇달 걸리는 나라답게
다리하나 놓는데 공사기간은 4년 (태국년 66년~69년) 예정
2023년 ~ 2026년
- 규모: 다리길이 1.825 km, 왕복 2차선,
도로폭 3.75 미터. 측면 갓길폭 2.5 미터
- 경제성: Krabi주 통계 61년(2018년) 기준
Koh Lanta 연간 2,233,757명의 관광객 방문
(모두 페리에 타고 이동)
아래 조감도에서
다리 시작점과 도착점이 보입니다
도로는 왼편으로 건설 되는군요
직접 가보신분은 잘 알겠지만
지금은 페리부두(후아힌선착장)에서
오른쪽 방향이 코란타 선착장 입니다
다 좋은데 너무 오래 걸리네요
그리고 생색도 좋지만
미래를 생각한다면
왕복 2차선은 너무 좁다고 생각합니다
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