라오스 철도 요금 공개, 알려진 값이 아니군요

라오스 철도가 한참 건설중일때

알려진 철도 요금과,

 

이번에 발표된 요금은

상당한 차이가 있습니다

 

 

공사중일때 라오스인들은

저렴한 철도요금을 듣고,

철도공사를 환영하는 분위기 였습니다

 

 

다 만들고 나니까,, 값이 변했습니다

많은 사람들이 알고있던

저렴한 가격이 아닙니다

 

열차는 사진에 보이는 EMU 열차와

아직 사진을 못본 일반(완행) 열차 두종류 입니다

 

일단 태국 포스트투데이 보도는 이렇습니다

 

• 비엔티안에서 방비엥까지 EMU 열차 96,000킵(약 317바트)
• 비엔티안에서 루앙프라방까지 EMU 열차 187,000킵(약 617바트)
• 비엔티안에서 무앙싸이까지 EMU 열차 268,000킵(약 885바트)
• 비엔티안에서 보텐까지 EMU 열차 320,000킵(약 1,056바트)

• 일반 고속 열차 비엔티안에서 방비엥까지 68,000킵(약 225바트)
• 일반 고속 열차 비엔티안에서 루앙프라방까지 133,000킵(약 440바트)
• 일반 고속 열차 Vientiane에서 Muang Xai까지 191,000킵(약 630바트)
• 일반 고속 열차 비엔티안에서 보텐까지 228,000킵(약 752바트)

 

라오스에 여행온 사람에게는

별로 문제 안되는 가격입니다

기차가 이동시간을 상당히 줄여주기 때문에..

 

 

그러나 라오스인들에게

비엔티안-보텐(1,056바트) 구간 요금은

5일치 임금 정도 됩니다

 

 

 

(기사 일부, 구글 번역)

 

이것은 비엔티안 수도에서 여러 도시 역까지의 가격입니다.

해당 도시 역의 출발지를 포함하지 않습니다. 

다른 도시로 (첨부된 표 참조 라오스는 가격의 첫 번째 부분은 RMB입니다. 다음 부분은 킵입니다.)

 

라오스의 페이지에서 공개된 일정이나

이용 가능한 티켓은 오늘 Discover Laos Today 와 같은 곳에서

매우 흥미로운 토론을  하는 댓글 중 하나였습니다. 

 

"이 가격은 많은 사람들이 생각하는 것만큼 저렴하지 않습니다."

 

또 다른 라오스인이 말했다. 

 

“가격은 이렇게 명확합니다. 처음에는 그렇게 하면 내부 요금이 십만킵도 안 된다고 하더라"고 말했고,

 

또 다른 하나는 "가격이 꽤 비싸다. 비엔티안-보텐 비행기값보다 30만원 비싸다 아직 출시 가격이 이 정도이니, 생각해보세요."

 

한 의견은 다음과 같이 주장했다. "가격은 아직 미정이니 서두르지 말고, 서둘러 실제 페이지의 소식만 따라오세요"

 

"싸 오타이루에 " 페이지 에서 라오스인은 "비싸지만 여행할 가치가 있다"고 말했다.

 

반면 다른 비교 "루앙프라방 버스보다 비싸, 팍몽행 버스 170,000번" (팍몽은 루앙프라방에서 멀지 않지만 산을 넘어 이동합니다. 사실 이 가격은 기차보다 훨씬 비싸다고 생각됩니다)

 

또 다른 댓글에는 "정말 비싸다"라는 의견이 있었지만, 일부에서는 "루앙프라방에서 나콘루앙까지 가는 버스 바팽독, (비엔티안) 10시간 이상 기차는 3시간 이상입니다.

 

페이지에서 " 라오스 미디어 "는 똑같이 분주합니다. 

"그 전에 말했다. Vientiane-Luang Prabang 100,000 킵, 정말 87% 증가!(187,000 킵) 비행기를 타는 것보다 빠릅니다."

 

 

가격을 비교하는 또 다른 의견 "Vientiane Capital - Vang Vieng, van 50,000 kip"(또는 Vientiane에서 Vang Vieng까지 출발하는 EMU 열차당 165 바트 96,000 kip. 비엔티안에서 방비엥까지 68,000킵)

 

한 댓글이 말했다 

 

“이 가격은 매우 비쌉니다. 

역에서 시내까지의 이동요금은 말할 것도 없습니다.”

 

 

 

https://www.posttoday.com/world/665811

"แพงหลาย" ไม่ใช่ถูกๆ ปฏิกิริยาคนลาวเมื่อรู้รา

 

 

 

 

 

여러분들은 사진의 장소가 어디인지 알수있습니까?

 

국제 열차역에는 영어 이름

병행표기가 상식 입니다

 

 

지금 라오스처럼 병행 표기될 영어 대신에

중국어를 적어놓은 사례는

중국 현지에도 없습니다

 

 

북경역에도, 상하이역에도,

우한역에도, 쿤밍역에도

자국어와 영어 표기 방식을 사용합니다

 

 

그중 가장 이상한 쿤밍역 사진인데,

중국어 짠(역) 이지만 영문 입니다

(쿤밍역만 특이하게 Railway Station 대신 Zhan사용)

이래서 중국은 언제나 좋은소리를 못듣는구나..

그런생각이 드는군요

 

 

라오스는 모든역에 자기나라 글자 보다

더 크게 설치된 중국문자를 뜯어내고

더 밝은색의 영문 간판을 설치하기 바랍니다